從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，南寧至崇左鐵路2018年底面開(kāi)工后建設(shè)進(jìn)展順利，項(xiàng)目累計(jì)完成投資33.54億元，占工程總投資的18.3%。項(xiàng)目將結(jié)合南寧際空港綜合交通樞紐建設(shè)進(jìn)度，重點(diǎn)加快推進(jìn)吳圩機(jī)場(chǎng)站及其連接線路建設(shè)，力爭(zhēng)線2022年底建成通車(chē)。
  南寧至崇左鐵路東起南寧火車(chē)站，向西南經(jīng)吳圩機(jī)場(chǎng)、扶綏南至崇左南站，正線長(zhǎng)119.3公里，雙線電氣化，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，南寧至崇左間預(yù)計(jì)40分鐘左右到達(dá)，較目前兩地間鐵路運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約1.5小時(shí)。

  據(jù)了解，南寧至崇左鐵路下穿南寧吳圩際機(jī)場(chǎng)，并設(shè)吳圩機(jī)場(chǎng)站，該站將成為我區(qū) 個(gè)地下鐵路車(chē)站，也是我區(qū) 個(gè)實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)的車(chē)站，可實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸與民航、城市軌道交通等無(wú)縫銜接。線路遠(yuǎn)期還將延伸至憑祥，并適時(shí)與越南鐵路連接，成為我區(qū)與周邊家互聯(lián)互通的重要通道。
  我廠技術(shù)員為崇左地區(qū)中頻爐的客戶服務(wù)，從南寧到崇左兩個(gè)多小時(shí)，而且車(chē)次較少，南寧至崇左鐵路開(kāi)通后，為中頻爐的客戶服務(wù)更快捷，崇左地區(qū)的的人們和企業(yè)團(tuán)體出行更方便。